ナイキ減益の裏で“本当に売れている”名作スニーカーと鉄板アパレルを本音で語る

ナイキが減益というニュースを見ると「ナイキはもう終わったのか?」と感じる人もいるかもしれない。しかし、私は正直そうは思っていない。むしろ今は“売れすぎた反動と調整期間”であり、ナイキというブランドの地力が試されているタイミングだと感じている。実際、街を見渡せば今もナイキのスニーカーを履いている人は圧倒的に多いし、定番モデルは相変わらず売れ続けている。

まず外せないのが王道中の王道である
ナイキ エアフォース1
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エアフォース1は減益ニュースが出ようが関係なく「売れるものは売れる」という象徴的存在だ。どんなファッションにも合わせやすく、価格帯も比較的手に取りやすい。私は正直、これが消える未来は想像できない。

続いてエアマックスシリーズ。
ナイキ エアマックス90
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ナイキ エアマックス95
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ナイキ エアマックス97
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エアマックスは減益局面でも“資産”のような存在だ。特に95と97は日本での人気が根強く、スニーカーブームが落ち着いた今でも一定の需要をキープしている。ここを持っているナイキはやはり強い。

ストリート人気を支えるのが
ナイキ ダンク ロー
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ナイキ ダンク ハイ
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ダンクは一時期の過熱感が落ち着いたとはいえ、ファッションスニーカーとしての地位は完全に確立している。減益の一因に「売りすぎた反動」があるなら、ダンクはまさに象徴的モデルだ。

バスケットボールラインで圧倒的なブランド力を誇るのが
ナイキ エアジョーダン1
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ナイキ エアジョーダン ロー
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ジョーダンブランドはもはや別格で、ナイキ減益のニュースが出ても「ここだけは強い」と誰もが思う存在だ。私自身、スニーカー好きなら最低1足は持っておくべきモデルだと感じている。

ランニング市場での核となるのが
ナイキ ペガサス 41
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ナイキ ヴェイパーフライ
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ナイキ アルファフライ
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ナイキ インヴィンシブル ラン
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ナイキ ズーム フライ
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ランニングは今後ナイキが再浮上する最大のカギだと私は思っている。ヴェイパーフライやアルファフライは「ナイキ=最先端」というイメージを作った立役者で、ブランド力を回復させる武器になる。

復刻人気が止まらない
ナイキ コルテッツ
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ナイキ ブレーザー ミッド
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このあたりのレトロモデルは「売れすぎないが、安定して売れる」優等生。減益局面ではこうしたモデルがじわじわ効いてくる。

個性派モデルとして人気が続く
ナイキ エアハラチ
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ナイキ エアリフト
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エアリフトは特に女性層の支持が強く、実はナイキの中でもかなり重要な存在だと感じている。

アパレルではまずこれ。
ナイキ テックフリース パーカー
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ナイキ テックフリース パンツ
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テックフリースはナイキのアパレルを象徴する存在で、減益の中でもブランド価値を守る柱だ。

定番中の定番が
ナイキ Dri-FIT Tシャツ
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これは価格帯が低く、入口商品として非常に強い。ナイキの裾野を広げる重要アイテムだ。

アウター系では
ナイキ ウインドランナー ジャケット
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ナイキ ダウン ジャケット
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ウインドランナーは「ナイキらしさ」を象徴する一着で、長年の定番モデルだ。

スウェット系の鉄板が
ナイキ スポーツウェア クラブ パーカー
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バッグ系も忘れてはいけない。
ナイキ バックパック
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ナイキ ダッフルバッグ
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小物類で利益率を支えるのが
ナイキ キャップ
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ナイキ ソックス
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ナイキが減益になった最大の理由は「売れなくなった」からではなく、「売り方と在庫管理を間違えた」側面が強いと私は感じている。これらの定番商品を見ても分かる通り、売れる商品は今も山ほど存在する。むしろラインナップが強すぎるがゆえに、過剰生産と値引きが発生し、利益を圧迫した印象だ。

だからこそ、今は消費者にとっては“最高の買い時”でもある。ナイキが減益だからこそ、これらの名作モデルがセール価格で手に入る可能性が高い。私は減益ニュースを悲観するより、「ナイキの本気の立て直しが始まる前の仕込み時期」だと前向きに捉えている。

ナイキは減益という言葉だけで評価されるブランドではない。これだけの名作商品群を持つ企業が簡単に沈むはずがない。今後、在庫整理と戦略修正が進めば、再び“最強のスポーツブランド”として返り咲く可能性は極めて高いと、私は確信している。

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